Цахилгаан мотоциклийн мотор
1. Мотор гэж юу вэ?
1.1 Мотор нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дугуйг эргүүлэхийн тулд зайны хүчийг механик энерги болгон хувиргадаг бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
●Эрчим хүчийг ойлгох хамгийн энгийн арга бол эхлээд W, W = ваттын тодорхойлолтыг мэдэх явдал юм, өөрөөр хэлбэл нэгж хугацаанд зарцуулсан эрчим хүчний хэмжээ, бидний байнга ярьдаг 48v, 60v, 72v нь нийт зарцуулсан эрчим хүчний хэмжээ юм. Тиймээс ватт өндөр байх тусам тухайн хугацаанд илүү их эрчим хүч зарцуулж, тээврийн хэрэгслийн хүч (ижил нөхцөлд) их байх болно.
●Жишээлбэл, ижил тохиргоо, батерей, 48 хүчдэлтэй 400w, 800w, 1200w-ийг ав:
Юуны өмнө, ижил жолоодлогын хугацаанд 400 ватт мотороор тоноглогдсон цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь илүү урт зайтай байх болно, Гаралтын гүйдэл бага (хөдөлгөөний гүйдэл бага) учраас эрчим хүчний хэрэглээний нийт хурд бага байдаг.
Хоёр дахь нь 800w ба 1200w.Хурд, хүч чадлын хувьд 1200 ватт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон цахилгаан машинууд илүү хурдан бөгөөд илүү хүчтэй байдаг.Учир нь ватт их байх тусам хурд болон нийт эрчим хүчний хэрэглээний хэмжээ ихсэх боловч үүнтэй зэрэгцэн батерейны ашиглалтын хугацаа богино байх болно.
●Тиймээс ижил V дугаар, тохиргооны дагуу 400w, 800w, 1200w цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хоорондох ялгаа нь хүч, хурдтай байдаг.Ваттын хүч ихсэх тусам хүч чадал ихсэж, хурд нь хурдасч, эрчим хүчний хэрэглээ хурдан, миль багасна.Гэсэн хэдий ч энэ нь өндөр хүчдэлтэй байх тусам цахилгаан машин илүү сайн гэсэн үг биш юм.Энэ нь өөрөө эсвэл үйлчлүүлэгчийн бодит хэрэгцээнээс хамаарна.
1.2 Хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторын төрлийг голчлон дараахь байдлаар хуваадаг: зангилаа мотор (ихэвчлэн ашигладаг), дунд суурилуулсан мотор (ховор ашиглагддаг, тээврийн хэрэгслийн төрлөөр нь хуваадаг)
Цахилгаан мотоцикль Энгийн мотор
Цахилгаан мотоцикль Дунд суурилуулсан мотор
1.2.1 Дугуйн зангилааны моторын бүтцийг үндсэндээ дараахь байдлаар хуваана.унасан DC мотор(үндсэндээ ашиглагдаагүй),сойзгүй DC мотор(BLDC),байнгын соронзон синхрон мотор(PMSM)
Гол ялгаа: сойз (электрод) байгаа эсэх
●Сойзгүй DC мотор (BLDC)(ихэвчлэн ашигладаг),байнгын соронзон синхрон мотор(PMSM) (хоёр дугуйт машинд ховор хэрэглэгддэг)
● Гол ялгаа нь: энэ хоёр нь ижил төстэй бүтэцтэй бөгөөд тэдгээрийг ялгахад дараах цэгүүдийг ашиглаж болно.
Сойзгүй DC мотор
Бийрсэн тогтмол гүйдлийн мотор (AC-ийг тогтмол гүйдлийн хувиргагч гэж нэрлэдэг)
●Сойзгүй DC мотор (BLDC)(ихэвчлэн ашигладаг),байнгын соронзон синхрон мотор(PMSM) (хоёр дугуйт машинд ховор хэрэглэгддэг)
● Гол ялгаа нь: энэ хоёр нь ижил төстэй бүтэцтэй бөгөөд тэдгээрийг ялгахад дараах цэгүүдийг ашиглаж болно.
| Төсөл | Байнгын соронзон синхрон мотор | Сойзгүй DC мотор |
| Үнэ | Үнэтэй | Хямд |
| Дуу чимээ | Бага | Өндөр |
| Гүйцэтгэл ба үр ашиг, эргэлтийн момент | Өндөр | Бага, бага зэрэг доогуур |
| Хянагчийн үнэ ба хяналтын үзүүлэлтүүд | Өндөр | Бага, харьцангуй энгийн |
| Моментийн цохилт (хурдатгалын цохилт) | Бага | Өндөр |
| Өргөдөл | Дээд зэрэглэлийн загварууд | Дунд зэрэг |
● Байнгын соронзон синхрон мотор ба сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын аль нь илүү дээр вэ гэсэн зохицуулалт байхгүй бөгөөд энэ нь голчлон хэрэглэгч эсвэл хэрэглэгчийн бодит хэрэгцээнээс хамаарна.
● Хаб моторыг дараахь байдлаар хуваана.энгийн мотор, плитаны мотор, усан хөргөлттэй мотор, шингэн хөргөлттэй мотор, тосны хөргөлттэй мотор.
●Энгийн мотор:ердийн мотор
●Хавтанцарын моторыг дараахь байдлаар хуваана. 2/3/4/5-р үе, 5-р үеийн плитаны моторууд нь хамгийн үнэтэй байдаг, 3000w 5-р үеийн хавтанцар Транзит моторын зах зээлийн үнэ 2500 юань, бусад брэндүүд харьцангуй хямд байна.
(Цахилгаан хавтангаар бүрсэн мотор нь илүү сайн харагдах болно)
●Усны хөргөлттэй/шингэн хөргөлттэй/тосны хөргөлттэй моторбүгд тусгаарлагч нэмнэдотор нь шингэнхүрэх моторхөргөхнөлөө үзүүлж, сунгахамьдралмоторын.Одоогийн технологи нь тийм ч төлөвшөөгүй, өртөмтгий байдаггоожихболон бүтэлгүйтэл.
1.2.2 Дунд мотор: Дунд араа биш, дундын шууд хөтөч, дунд гинж/бүс
Энгийн мотор
Энгийн мотор
Шингэн хөргөлттэй мотор
Газрын тосны хөргөлттэй мотор
● Хаб мотор болон дунд суурилуулсан моторын харьцуулалт
● Зах зээл дээрх ихэнх загварууд нь зангилаа мотор ашигладаг бөгөөд дунд суурилуулсан мотор бага ашиглагддаг.Энэ нь үндсэндээ загвар, бүтцээр хуваагддаг.Хэрэв та ердийн цахилгаан мотоциклийг зангилаа мотортой, дунд суурилуулсан мотортой болгохыг хүсвэл рам, хавтгай сэрээ зэрэг олон газар солих шаардлагатай бөгөөд үнэ нь үнэтэй байх болно.
| Төсөл | Уламжлалт зангилаа мотор | Дунд суурилуулсан мотор |
| Үнэ | Хямд, дунд зэрэг | Үнэтэй |
| Тогтвортой байдал | Дунд зэрэг | Өндөр |
| Үр ашиг ба авирах | Дунд зэрэг | Өндөр |
| Хяналт | Дунд зэрэг | Өндөр |
| Суурилуулалт ба бүтэц | Энгийн | Цогцолбор |
| Дуу чимээ | Дунд зэрэг | Харьцангуй том |
| Засвар үйлчилгээний зардал | Хямд, дунд зэрэг | Өндөр |
| Өргөдөл | Уламжлалт ерөнхий зорилго | Дээд зэрэглэлийн/өндөр хурд, ууланд авирах гэх мэт. |
| Ижил үзүүлэлттэй моторуудын хувьд дунд суурилуулсан моторын хурд ба хүч нь энгийн зангилааны мотороос өндөр байх боловч хавтангийн зангилаа мотортой төстэй. | ||
2. Хөдөлгүүрийн хэд хэдэн нийтлэг параметр ба техникийн үзүүлэлтүүд
Хөдөлгүүрийн хэд хэдэн нийтлэг параметр ба техникийн үзүүлэлтүүд: вольт, хүч, хэмжээ, статорын цөмийн хэмжээ, соронзны өндөр, хурд, эргэлт, жишээ нь: 72V10 инч 215C40 720R-2000W
● 72V нь моторын хүчдэл юм, энэ нь батерейны хянагчийн хүчдэлтэй тохирч байна.Үндсэн хүчдэл өндөр байх тусам тээврийн хэрэгслийн хурд хурдан байх болно.
● 2000W нь моторын нэрлэсэн хүч юм.Гурван төрлийн хүч байдаг,нэрлэсэн хүч, хамгийн их хүч, оргил хүч.
Нэрлэсэн хүч гэдэг нь моторын нэг хугацаанд ажиллах хүч юмурт хугацаадоорнэрлэсэн хүчдэл.
Хамгийн их хүч гэдэг нь моторын нэг хугацаанд ажиллах хүч юмурт хугацаадоорнэрлэсэн хүчдэл.Энэ нь нэрлэсэн хүчнээс 1.15 дахин их юм.
Оргил хүч ньхамгийн их хүчтэр ньэрчим хүчний хангамж нь богино хугацаанд хүрч болно.Энэ нь ихэвчлэн ойролцоогоор л үргэлжилж болно30 секунд.Энэ нь нэрлэсэн хүчнээс 1.4 дахин, 1.5 дахин буюу 1.6 дахин их (үйлдвэрээс эрчим хүчээ дээд зэргээр хангаж чадахгүй бол 1.4 дахин тооцож болно) 2000Вт×1.4 дахин=2800Вт.
● 215 нь статорын үндсэн хэмжээ юм.Хэмжээ нь том байх тусам дамжин өнгөрөх гүйдэл их байх ба моторын гаралтын хүч ч их байх болно.Уламжлалт 10 инч нь 213 (олон утастай мотор) ба 215 (нэг утастай мотор) ашигладаг бөгөөд 12 инчийн хувьд 260;Чөлөөт цагийн цахилгаан гурван дугуй болон бусад цахилгаан гурван дугуйт ийм үзүүлэлт байхгүй бөгөөд хойд тэнхлэгийн мотор ашигладаг.
● C40 нь соронзны өндөр, C нь соронзны товчлол юм.Энэ нь мөн зах зээл дээр 40H төлөөлдөг.Соронз нь том байх тусам хүч, эргүүлэх момент илүү их байх ба хурдатгалын гүйцэтгэл сайн болно.
● Уламжлалт 350Вт моторын соронз нь 18H, 400W нь 22H, 500W-650W нь 24H, 650W-800W нь 27H, 1000W-30H, 1200W нь 30H-35H байна.1500Вт нь 35H-40H, 2000W нь 40H, 3000W нь 40H-45H гэх мэт Машин бүрийн тохиргооны шаардлага өөр байдаг тул бүх зүйл бодит байдлаас хамаарна.
● 720R бол хурд юм, нэгж ньэрг / мин, хурд нь машин хэр хурдан явахыг тодорхойлдог бөгөөд үүнийг хянагчтай хамт ашигладаг.
● Эргэлтийн хүч, нэгж нь N·m, машины авирах ба хүчийг тодорхойлдог.Эргэлт их байх тусам авиралт, хүч илүү хүчтэй болно.
Хурд ба эргэлт нь хоорондоо урвуу пропорциональ байна.Хурд (машины хурд) илүү хурдан байх тусам эргэлт бага байх ба эсрэгээр.
Хэрхэн хурдыг тооцоолох вэ:Жишээлбэл, моторын хурд нь 720 эрг / мин (20 орчим эрг / мин хэлбэлзэлтэй байх болно), ерөнхий цахилгаан тээврийн хэрэгслийн 10 инчийн дугуйны тойрог нь 1.3 метр (өгөгдлийн дагуу тооцоолж болно), хянагчийн хэт хурдны харьцаа. 110% (хянагчийн хэт хурдны харьцаа ерөнхийдөө 110%-115%)
Хоёр дугуйны хурдны лавлах томъёо нь:хурд*хянагч хэт хурдны харьцаа*60 минут*дугуйны тойрог, өөрөөр хэлбэл (720*110%)*60*1.3=61.776 бөгөөд энэ нь 61км/цаг болж хувирдаг.Ачаалалтай үед газардсаны дараах хурд нь ойролцоогоор 57км/цаг (ойролцоогоор 3-5км/цаг бага) (хурдыг минутаар тооцдог, тэгэхээр цагт 60 минут) байдаг тул мэдэгдэж буй томьёог мөн хурдыг эргүүлэхэд ашиглаж болно.
Н·м-ээр эргүүлэх момент нь тээврийн хэрэгслийн авирах чадвар, хүчийг тодорхойлдог.Эргэлт их байх тусам авирах чадвар, хүч нэмэгдэнэ.
Жишээлбэл:
● 72V12 инч 2000W/260/C35/750 rpm/moment 127, хамгийн их хурд 60км/цаг, хоёр хүний авирах налуу 17 градус орчим.
● Харгалзах хянагчийг тааруулах шаардлагатай бөгөөд том хүчин чадалтай батерей-литийн зайг ашиглахыг зөвлөж байна.
● 72V10 инч 2000W/215/C40/720 rpm/moment 125, хамгийн дээд хурд 60км/цаг, авирах налуу 15 орчим градус.
● 72V12 инч 3000W/260/C40/950 rpm/moment 136, хамгийн дээд хурд 70км/цаг, авирах налуу 20 орчим градус.
● Харгалзах хянагчийг тааруулах шаардлагатай бөгөөд том хүчин чадалтай батерей-литийн зайг ашиглахыг зөвлөж байна.
● 10 инчийн ердийн соронзон ган өндөр нь зөвхөн C40, 12 инчийн ердийнх нь C45, эргэлтийн моментийн тогтмол утга байхгүй бөгөөд үүнийг хэрэглэгчийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тохируулах боломжтой.
3. Моторын бүрэлдэхүүн хэсгүүд
●Моторын бүрэлдэхүүн хэсгүүд: соронз, ороомог, Холл мэдрэгч, холхивч гэх мэт.Хөдөлгүүрийн хүч их байх тусам илүү их соронз шаардлагатай болно (Холл мэдрэгч эвдрэх магадлал өндөр байдаг)
(Холл мэдрэгч эвдэрсэн нийтлэг үзэгдэл бол бариул, дугуй нь гацаж, эргүүлэх боломжгүй байдаг)
●Холл мэдрэгчийн үүрэг:соронзон орныг хэмжиж, соронзон орны өөрчлөлтийг дохионы гаралт болгон хувиргах (өөрөөр хэлбэл хурд мэдрэгч)
Моторын бүтцийн диаграм
Хөдөлгүүрийн ороомог (ороомог), холхивч гэх мэт.
Статорын цөм
Соронзон ган
Танхим
4. Моторын загвар ба моторын дугаар
Моторын загварт ерөнхийдөө үйлдвэрлэгч, хүчдэл, гүйдэл, хурд, хүч чадал, загварын хувилбарын дугаар, багцын дугаар орно.Үйлдвэрлэгчид өөр байдаг тул дугааруудын зохион байгуулалт, тэмдэглэгээ нь бас өөр байдаг.Зарим моторын дугаарт хүч чадал байдаггүй бөгөөд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн моторын дугаарт байгаа тэмдэгтүүдийн тоо тодорхойгүй байна.
Моторын дугаарыг кодлох нийтлэг дүрэм:
● Моторын загвар:WL4820523H18020190032, WL нь үйлдвэрлэгч (Weili), зай 48v, мотор 205 цуврал, 23H соронз, 2018 оны 2-р сарын 1-нд үйлдвэрлэгдсэн, 90032 нь моторын дугаар юм.
● Моторын загвар:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI нь 2017 оны 10-р сарын 11-нд үйлдвэрлэгдсэн (Anchi Power Technology) батерей универсал 60/72, моторын хүчин чадал 1200Вт, 30H соронз, 798 нь моторын үйлдвэрийн дугаар байж магадгүй.
● Моторын загвар:JYX968001808241408C30D, JYX нь үйлдвэрлэгч (Jin Yuxing), зай 96V, моторын хүч 800Вт, 2018 оны 8-р сарын 24-нд үйлдвэрлэгдсэн, 1408C30D нь үйлдвэрлэгчийн өвөрмөц үйлдвэрийн серийн дугаар байж болно.
● Моторын загвар:SW10 1100566, SW нь мотор үйлдвэрлэгчийн товчлол (Арслан хаан), үйлдвэрлэсэн огноо нь 11-р сарын 10, 00566 нь натурал серийн дугаар (моторын дугаар) юм.
● Моторын загвар:10ZW6050315YA, 10 нь ерөнхийдөө моторын диаметр, ZW нь сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор, зай нь 60в, 503 эрг / мин, эргэлт 15, YA нь үүсмэл код, YA, YB, YC нь ижил хүчин чадалтай өөр өөр моторуудыг ялгахад хэрэглэгддэг. үйлдвэрлэгчээс авсан параметрүүд.
● Моторын дугаар:Тусгай шаардлага байхгүй, ерөнхийдөө энэ нь цэвэр дижитал дугаар эсвэл үйлдвэрлэгчийн товчлол + хүчдэл + моторын хүч + үйлдвэрлэсэн огноог урд нь хэвлэдэг.
Моторын загвар
5. Хурдны лавлах хүснэгт
Энгийн мотор
Хавтанцарын мотор
Дунд суурилуулсан мотор
| Энгийн цахилгаан мотоциклийн мотор | Хавтанцарын мотор | Дунд суурилуулсан мотор | Тайлбар |
| 600w--40км/цаг | 1500w--75-80км/цаг | 1500w--70-80км/цаг | Дээрх өгөгдлүүдийн ихэнх нь Шэньжэнь дахь өөрчилсөн машинуудын хэмжсэн хурд бөгөөд холбогдох электрон удирдлагатай хамт хэрэглэгддэг. Oppein системийг эс тооцвол Чаоху систем үүнийг үндсэндээ хийж чадна, гэхдээ энэ нь авирах хүчийг биш цэвэр хурдыг хэлдэг. |
| 800w--50км/цаг | 2000w--90-100км/цаг | 2000w--90-100км/цаг | |
| 1000w--60км/цаг | 3000w--120-130км/цаг | 3000w--110-120км/цаг | |
| 1500w--70км/цаг | 4000w--130-140км/цаг | 4000w--120-130км/цаг | |
| 2000w--80км/цаг | 5000w--140-150км/цаг | 5000w--130-140км/цаг | |
| 3000w--95км/цаг | 6000w--150-160км/цаг | 6000w--140-150км/цаг | |
| 4000w--110км/цаг | 8000w--180-190км/цаг | 7000w--150-160км/цаг | |
| 5000w--120км/цаг | 10000w--200-220км/цаг | 8000w--160-170км/цаг | |
| 6000w--130км/цаг | 10000w--180-200км/цаг | ||
| 8000w--150км/цаг | |||
| 10000w--170км/цаг |
6. Моторын нийтлэг асуудал
6.1 Мотор асаж, унтарна
● Батерейны хүчдэл нь бага хүчдэлийн эгзэгтэй байдалд байх үед зогсох бөгөөд эхэлнэ.
● Зайны холбогч муу контакттай бол энэ алдаа бас гарч ирнэ.
● Хурдны хяналтын бариулын утас салгагдах гэж байгаа ба тоормосны унтраалга гэмтэлтэй байна.
● Цахилгааны түгжээ гэмтсэн эсвэл холбоо барих чадвар муутай, шугамын холбогч муу холбогдсон, хянагч дахь эд ангиудыг нягт гагнаагүй тохиолдолд мотор зогсч, асна.
6.2 Бариулыг эргүүлэхэд мотор гацаж, эргэж чадахгүй
● Нийтлэг шалтгаан нь моторын танхим эвдэрсэн бөгөөд үүнийг энгийн хэрэглэгч сольж чадахгүй, мэргэжлийн хүмүүс шаарддаг.
● Моторын дотоод ороомгийн бүлэг шатсан байж магадгүй.
6.3 Нийтлэг засвар үйлчилгээ
● Ямар ч тохиргоотой моторыг авирах гэх мэт тохирох үзэгдэлд ашиглах ёстой.Хэрэв энэ нь зөвхөн 15 ° авирахаар тохируулагдсан бол 15 ° -аас дээш налуу руу удаан хугацаагаар албадан авирах нь моторт гэмтэл учруулах болно.
● Моторын ердийн ус үл нэвтрэх түвшин нь IPX5 бөгөөд бүх талаас ус цацахыг тэсвэрлэх чадвартай боловч усанд дүрэх боломжгүй.Иймд их хэмжээний бороо орж, ус нь гүн байвал гадагш явахыг зөвлөдөггүй.Нэг нь ус гоожих эрсдэлтэй, хоёрдугаарт мотор усанд автвал ашиглах боломжгүй болно.
● Үүнийг хувийн байдлаар бүү өөрчил.Тохиромжгүй өндөр гүйдлийн хянагчийг өөрчлөх нь моторыг гэмтээх болно.
